在路基填筑施工中，高速液壓夯實(shí)機(jī)主要用于碾壓符合標(biāo)準(zhǔn)的路基，主要用于橋涵臺背實(shí)，主要用于橋涵臺背面、填挖結(jié)合部、新舊路結(jié)合部、加寬部、雞爪沖溝、高填方、沖擊壓路機(jī)碾壓盲區(qū)和不適合強(qiáng)夯的位置，也可用于其他需要加固或直接夯實(shí)的部位。在路基填筑施工中，應(yīng)用廣泛HC36高速液壓夯實(shí)機(jī)也有一小部分使用HC42。HC36高速液壓夯實(shí)機(jī)采用3檔，3檔9錘對壓實(shí)度96%的橋背過渡區(qū)進(jìn)行加固，橋臺附近沉降量大于100mm，大多150~250mm，有的約300mm，正常碾壓區(qū)的沉降量100mm，重型運(yùn)土車反復(fù)碾壓沉降20~60mm，高填方路基正常分層填筑后，每2層填筑一次m補(bǔ)強(qiáng)沉降量120~180mm，加寬路舊路基開挖碾壓后加強(qiáng)，平均沉降200~250mm。

采用高速液壓夯實(shí)機(jī)夯實(shí)，夯點(diǎn)布置一般采用水平垂直布置方法，效率高，盲點(diǎn)小，必要時在4個夯點(diǎn)之間夯實(shí)，無需交錯布點(diǎn)。加寬道路開挖臺階與新舊道路接縫大多弱于新路基，應(yīng)縮小夯點(diǎn)間距，可根據(jù)需要交錯。

HC36高速液壓夯實(shí)機(jī)可采用施工方案，并根據(jù)試驗(yàn)段數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整。

1.橋涵背面的類似部位。每分層填筑1~1.5m加強(qiáng)，采用3檔9檔~錘，夯點(diǎn)間距1.5m，高速液壓夯實(shí)機(jī)夯板邊緣橋等結(jié)構(gòu)200~300mm，低強(qiáng)度結(jié)構(gòu)500mm以上，沉降量過大的部位應(yīng)在4點(diǎn)之間進(jìn)行夯實(shí)，加固終點(diǎn)應(yīng)超過過渡區(qū)1~2m。

2.高填方、雞爪沖溝、填挖結(jié)合部等。每1.5~2m加強(qiáng)，采用3檔9檔~錘，夯點(diǎn)間距1.5m，沉降量過大的部位在4點(diǎn)之間再次夯實(shí)。

3.新舊路結(jié)合部、舊路基開挖部等。高速液壓夯實(shí)機(jī)采用3擋12~錘15錘，夯點(diǎn)間距1.2~1.3m，沉降量過大的部位在2點(diǎn)之間再次夯實(shí)，外排夯點(diǎn)盡量與內(nèi)夯點(diǎn)交錯。

4.靠近墻壁、低填方涵頂?shù)缺∪踅Y(jié)構(gòu)。高速強(qiáng)夯機(jī)不宜使用。建議使用壓實(shí)強(qiáng)度大于重型壓路機(jī)的大振幅垂直振動夯實(shí)機(jī)，如夯神牌品牌VC30D液壓振動夯直接分層壓實(shí)。