依據(jù)國(guó)內(nèi)當(dāng)前的施工工藝，在路面工程高填方路基工程項(xiàng)目的作業(yè)地區(qū)，傳統(tǒng)式的方案設(shè)計(jì)手工藝品是沖擊碾壓和靜壓樁。這二種工業(yè)設(shè)備存有工業(yè)設(shè)備進(jìn)到當(dāng)場(chǎng)不便、靜壓樁成本相對(duì)高、管理方法不方便等問(wèn)題。如果不做好科學(xué)合理的夯實(shí)，自然工后路基沉降不容易避免 ，造成路面工程路基沉降。液壓夯實(shí)機(jī)依據(jù)液壓缸將夯錘提升到一定的高度，隨后快速釋放出。夯錘在加快著陸的整個(gè)過(guò)程中，依據(jù)夯板間接性夯實(shí)地面。液壓夯實(shí)機(jī)設(shè)備安裝坐落于一般小叉車(chē)的動(dòng)臂上，行為便捷，可點(diǎn)一下或持續(xù)夯實(shí)工作臺(tái)面，進(jìn)行高頻率高耐磨夯實(shí)工作中，傷害深層3米，充分保證了夯實(shí)的預(yù)期效果。

在夯擊全過(guò)程中，根據(jù)灌砂檢驗(yàn)夯實(shí)前原地表的夯實(shí)后地表、不一樣夯擊錘數(shù)部位及夯實(shí)作業(yè)間隙處的壓實(shí)度﹔精確測(cè)量原路面設(shè)計(jì)標(biāo)高和經(jīng)夯實(shí)平整后路面設(shè)計(jì)標(biāo)高,以較為夯實(shí)后路基工程總體沉降量。

應(yīng)用液壓夯實(shí)機(jī)三檔6錘、9錘、12錘作業(yè),路基工程夯實(shí)前后左右都是有一定的沉降，二檔9錘以后的夯擊能均能確保沉降值20以上，而經(jīng)當(dāng)場(chǎng)評(píng)測(cè)3檔9錘以后，錘邊范疇發(fā)生起拱狀況，因而從機(jī)械能的方面看來(lái),針對(duì)本道路擬選用二檔9錘至12錘作業(yè)對(duì)臺(tái)背可以具有加固品質(zhì)功效。

當(dāng)場(chǎng)一檔實(shí)驗(yàn)作業(yè)，夯擊動(dòng)能較其他2個(gè)擋位低許多，作業(yè)15錘以后基本上平穩(wěn)在10~25mm，作業(yè)危害深層較小。因?yàn)樽鳂I(yè)工作頻率較快（每分60次)，撞擊力較小，關(guān)鍵運(yùn)用于路基工程構(gòu)筑物周邊作業(yè)和綿軟基本上，防止過(guò)大沖擊。

從當(dāng)場(chǎng)壓實(shí)度檢驗(yàn)結(jié)論看來(lái)，9錘、12錘作業(yè)時(shí)地表和表層下30cm壓實(shí)度均有一定力度提升，不一樣夯擊錘數(shù)的壓實(shí)度呈正比例關(guān)聯(lián)，而二檔9錘的夯擊能所導(dǎo)致的地表壓實(shí)度增長(zhǎng)幅度較大，因而擬選用打開(kāi)液壓夯實(shí)機(jī)的二檔9錘對(duì)該0號(hào)臺(tái)開(kāi)展夯實(shí)加固。

因?yàn)槠浜粨羧^(guò)程干擾的深層比較大，根據(jù)液壓夯實(shí)機(jī)的加強(qiáng)解決后，排水工程臺(tái)背部位整體沉降比較理想，清除了因工后沉降及作業(yè)流程中的壓實(shí)作用不夠等問(wèn)題。

根據(jù)對(duì)液壓夯實(shí)機(jī)的夯實(shí)基本原理、特性的研究得知，高速液壓夯實(shí)機(jī)針對(duì)處理橋梁臺(tái)、排水工程側(cè)回填品質(zhì)較低的問(wèn)題具備實(shí)用性和實(shí)效性。與此同時(shí)根據(jù)實(shí)地的夯擊實(shí)驗(yàn)點(diǎn)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)看來(lái)，根據(jù)高速液壓夯實(shí)機(jī)的夯實(shí)加強(qiáng)功效，蓋板涵的回填平穩(wěn)實(shí)際效果有明顯提高和提升，為盡量減少全線(xiàn)通車(chē)后橋頭跳車(chē)問(wèn)題的產(chǎn)生奠定了扎實(shí)的基本。